El argentino estaba al volante del Alpine A525 en la segunda jornada de test.
Varios equipos de Fórmula 1 se quedaron en el Hungaroring para ser parte de las pruebas de neumáticos de Pirelli. Al ser una prueba oficial, podían utilizar los autos actuales, algo que no sucede en las pruebas privadas, donde giran con modelos de años anteriores.
En el marco de la segunda jornada, llegaba el turno de Franco Colapinto de subirse al auto. En el primer día el que probó durante 159 vueltas fue Paul Aron, piloto de reserva del equipo. Pero las cosas no salieron del todo bien para el argentino. En una de las tandas de ensayo de los compuestos para el 2026 de Pirelli, se despistó fuerte en la curva 11, golpeando y dañando el auto. Enseguida se acercaron los médicos y auxiliares y Franco fue trasladado al hospital del circuito por precaución. Después de los chequeos de rutina, le dieron el alta con un parte médico que habla de que no tuvo ninguna consecuencia para su salud.
Según Motorsport, el auto en el que giraba Franco es un A525 «especialmente adaptado a las regulaciones de 2026» y es el mismo auto que manejó Aron en el día de ayer. Además, Alpine está aprovechando la jornada de hoy, martes, para realizar una prueba TPC (Test of Previous Cars) con un auto de 2023, el A523, con Pierre Gasly al volante. La idea era que Franco se subiera a ese auto por a tarde, pero habrá que ver si el incidente cambia el cronograma de actividades del team, ya que al momento de esta nota se desconoce si Colapinto regresará a pista y cuál es el estado real del vehículo chocado.