Walter Cabral, referente del sector, advirtió en MEDIOS RIOJA que la falta de actualización tarifaria y la competencia desleal de plataformas digitales están llevando a la desaparición del servicio formal. Denunció una «persecución política» dentro del Concejo Deliberante que bloquea los pedidos del gremio.
La tensión escala en el transporte público de pasajeros. Walter Cabral, referente de los Taxistas Independientes, lanzó un duro diagnóstico sobre la situación del sector, al que calificó como de «subsistencia» ante el avance de las plataformas digitales y la falta de respuestas institucionales.
«Estamos camino a desaparecer»
Cabral fue tajante al describir la realidad de los choferes: «La desunión del sector permitió que las plataformas hagan lo que quieran. Las agencias utilizan vehículos particulares que trabajan fuera de cualquier reglamento, mientras nosotros intentamos cumplir con la normativa vigente».
El referente señaló que el sector enfrenta una «impotencia» constante ante la inacción. A pesar de que los costos de combustible aumentan sistemáticamente, no se ha logrado el consenso necesario para aplicar una actualización tarifaria en agosto, lo que profundiza la crisis económica de los trabajadores.
Denuncias de persecución política y «lobby»
Uno de los puntos más críticos de las declaraciones de Cabral apuntó contra el funcionamiento del Concejo Deliberante. Según el dirigente, sus proyectos de ordenanza son ignorados sistemáticamente debido a una supuesta discriminación política.
«Los concejales me dieron a entender que no darán curso a lo que presente porque proviene del sector del ‘maderismo’. No pueden decirme eso; siempre nos han tomado como perejiles», sentenció. En este marco, cargó duramente contra el concejal Guillermo Benzo, a quien acusó de mantener vínculos políticos que perjudican al gremio y de «embarrar la cancha» en el tratamiento de los expedientes.
Asimismo, cuestionó a otros referentes del sector, como Juan Carlos De Leonardi, a quien tildó de «buscapinas», asegurando que lucra con el esfuerzo de los compañeros sin presentar gestiones formales ante la Dirección de Servicios Públicos del municipio.
El modelo de «Mendoza» como solución
Ante el descontrol del mercado, Cabral propuso endurecer las medidas para equiparar la competencia. «Presentamos una propuesta para que, si el servicio público va a perder contra las plataformas, al menos se regule como en Mendoza: que todos se identifiquen y cumplan con la ley».
El pedido de los Taxistas Independientes es claro: respeto a la reglamentación que exige taxis identificados con el color blanco y remises con el gris. Según el referente, el 90% del sector cumple con las normas, pero se ven obligados a trabajar en condiciones de inferioridad frente a plataformas que, en ocasiones, aplican tarifas dinámicas desproporcionadas y, en otras, precios irrisorios que destruyen la rentabilidad del sector legal.
«La necesidad nos lleva a usar las plataformas, pero si no estamos regulados, no llevamos un mango a la casa. La sociedad debe saber lo que está pasando», concluyó Cabral, dejando la pelota en el campo de los ediles, de quienes depende la viabilidad del proyecto que busca salvar al transporte formal de la capital riojana.