En una jornada marcada por la incertidumbre, empleados del 24° Distrito de Vialidad Nacional iniciaron medidas de fuerza ante el temor de cesantías masivas. Denuncian que el ajuste presupuestario pone en riesgo el mantenimiento de las rutas riojanas.
Los pasillos y la explanada del edificio de Vialidad Nacional en La Rioja se convirtieron esta mañana en el epicentro de un reclamo que se replica en distintas provincias. Los trabajadores del organismo se encuentran en estado de asamblea permanente, manifestando su profunda preocupación ante la amenaza de una nueva ola de despidos por parte del Gobierno Nacional.
Inviabilidad del decreto
En diálogo con MEDIOS RIOJA, Esteban Carrizo, titular del sindicato STV, advirtió que el desfinanciamiento del Gobierno Nacional pone en riesgo el mantenimiento de 2.000 kilómetros de red vial en la provincia. «Es inviable que la provincia se haga cargo», afirmó.
El clima de tensión laboral en los organismos nacionales con sede en la provincia sumó un nuevo capítulo este mediodía. Esteban Carrizo, secretario general del Sindicato de Trabajadores Viales y Afines de la República Argentina (STV) – Delegación La Rioja, encabezó una protesta para visibilizar la crítica situación que atraviesa el distrito.
Un plan de lucha que se profundiza
Según explicó Carrizo, el gremio lleva dos años en estado de conflicto, pero la situación escaló la semana pasada ante la confirmación de un plan de despidos y un recorte presupuestario que paralizó la operatividad del organismo.
«Hoy salimos de vuelta a las calles porque siempre hay un palo para los trabajadores viales. No hay dinero para obras ni para mantenimiento básico» señaló el dirigente ante los medios.
El impacto del Decreto 253
Uno de los puntos que genera mayor incertidumbre es el Decreto 253, el cual faculta a las provincias a asumir la responsabilidad de las rutas nacionales. Para Carrizo, este traspaso es una «trampa» financiera:
- Capacidad operativa: La Rioja cuenta con una red de 2.000 kilómetros de rutas nacionales.
- Imposibilidad financiera: El gremio sostiene que es «muy difícil» que el gobierno provincial pueda absorber los costos de mantenimiento que hoy Nación desatiende.
- Estado de las rutas: Si bien la red local no está en estado terminal, advirtieron que la Ruta 79 (hacia San Luis) se encuentra en una situación crítica donde su reparación es, hoy por hoy, inviable.
Alerta permanente y posibles medidas de fuerza
La falta de insumos y el congelamiento de partidas presupuestarias han dejado a Vialidad Nacional en un estado de parálisis técnica. Ante este escenario, el sindicato ya notificó formalmente a las áreas de Vialidad y Trabajo.
«Estamos en alerta permanente. En cualquier momento podemos tomar medidas de fuerza directas. Lo importante es mantener la red, pero sin financiamiento no hay vialidad posible», concluyó Carrizo.